1. 膽大妄為的飛安會竟連滑行測試結果也敢造假! - Hot Rock 的天空 - udn相簿

網路城邦

個人相簿／1. 膽大妄為的飛安會竟連滑行測試結果也敢造假!	顯示模式：縮圖文字

共 7 張相片｜總大小 436 KB｜瀏覽人次 1,351

就滑行測試結果:試滑機沿CC滑行道南下與北上時, 其根據位於交叉滑行道前之資訊指示牌卻分別進入N1滑行道與勤務道路! 該何其嚴重的錯誤卻不見任何隻字片語於飛安會發布之測試報告內！飛安會連滑行測試也敢造假.

根據右上方之文字解說您還能對飛安會寄予一絲絲的希望嗎? 不實的事故調查結果只是將你我及所有搭機乘客之身家性命財產安全推向火坑邊緣.

膽大妄為的飛安會竟連滑行測試結果也敢造假
瀏覽199｜回應 0｜推薦 0

根據資訊指示牌之設置規定可知: 該牌視後方之交叉滑行道即為牌示所指之N1滑行道. 然則,其卻是較CC滑行道寬2.5公尺且兩邊設有滑行道邊燈的勤務道路!

資訊指示牌之設置規定可知: 該牌示後方之交叉滑行道即為牌示所指之N1 滑行道. 然,其卻是較 CC滑行道寬2.5公尺且兩邊設有滑行道邊燈的勤務道路!
瀏覽199｜回應 0｜推薦 0

飛安會隱匿滑行測試路線一之事實:測試機根據資訊指示牌之設置左轉,成功進入N1滑行道之過程.

資訊指示牌之設置規定: 該牌示後方之交叉滑行道即為牌示所指之N1滑行道. 正確!
瀏覽184｜回應 0｜推薦 0

根據該牌示可知: 其後方60公尺外,左轉之交叉道路即為N1滑行道

資訊指示牌之設置規定可知: 該牌示後方之交叉滑行道即為牌示所指之N1滑行道. 正確!
瀏覽190｜回應 0｜推薦 0

根據該牌示可知: 其後方60公尺外,第一條右轉之交叉道路即為N1滑行道.(其卻為教CC滑行道寬2.5公尺,且兩側設有滑行道邊燈之勤務道路!)

資訊指示牌之設置規定可知: 該牌示後方之交叉滑行道即為牌示所指之N1 滑行道. 然,其卻是較 CC滑行道寬2.5公尺且兩邊設有滑行道邊燈的勤務道路!
瀏覽202｜回應 0｜推薦 0

飛安會除包庇1號與2號之資訊指示牌設置位置嚴重錯誤!竟妄稱該1號與2號之資訊指示牌設置位置與本飛安事故無直接關聯! 飛安會關門熄燈吧!

飛安會除包庇1號與2號之資訊指示牌設置位置嚴重錯誤!竟妄稱該設置位置錯誤之1號與2號之資訊指示牌設置位置與事故無直接關聯!
瀏覽194｜回應 0｜推薦 0

根據該牌示可知: 其後方60公尺外,第一條右轉之交叉道路即為N1滑行道.(其卻為教CC滑行道寬2.5公尺,且兩側設有滑行道邊燈之勤務道路!)

資訊指示牌之設置規定可知: 該牌示後方之交叉滑行道即為牌示所指之N1 滑行道. 然,其卻是較 CC滑行道寬2.5公尺且兩邊設有滑行道邊燈的勤務道路!
瀏覽183｜回應 0｜推薦 0

粉絲團