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類飛機操控的握把、不對稱的縷空中控台設計、簡潔電子儀表、投射式衛星導航系統與後倒車攝影等配備,也讓人可以預想極為前衛的P-NUT操控感。
▲ 2009/12/10 16:12 (社會人文軍事交通)

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狹隘又破舊的桃園機場一航廈耗資卅二億元全面整修,將至少增加一萬三千平方公尺使用面積。圖/民航局提供 國道智慧行動導航系統,民眾可在手機上查詢路況。記者蔡惠萍╱攝影 類飛機操控的握把、不對稱的縷空中控台設計、簡潔電子儀表、投射式衛星導航系統與後倒車攝影等配備,也讓人可以預想極為前衛的P-NUT操控感。 由車頭一路延伸至全車的硬頂玻璃設計,讓駕駛與乘員的視野特別寬闊,也讓炫麗繁忙的摩天大樓與都會景緻全引入車內,徹底感受人車無阻礙的都會風情。 座艙則採用前1後2的3座設計,同時,前座中置設計剛好讓雙後座擁有寬敞的足部空間,另外,前座可前後滑移、座椅椅面可收折與椅背兩片伸縮式都是獨特設計。