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個人相簿／7.飛安會竟將飛行機師據 以滑行之嚴重錯誤視若 無物! 瀏覽242｜回應0｜推薦0
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除了隱匿與包庇外飛 安會你還會什麼? 毫無專業可 言的飛安會!
▲ 2010/05/26 18:44 (不分類｜不分類)
左上方之圖1: 資訊指示牌在ICAO(國際民航組織)及FAR(聯邦法規)之意義. 簡言之: 牌示所示之滑行道(N!滑行道)必然在其後方60m 第一個交叉道路 圖2:說明如右方文字敘述. 圖4:飛行機師與塔台確認滑行道
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除了隱匿與包庇外飛 安會你還會什麼? 毫無專業可 言的飛安會! 飛行機師據以滑行之 資訊指示牌能隨意設置嗎? 飛安會竟視若無睹! 該資訊指示牌所標示 的 N1滑行道竟是該牌示後 方第二條交叉道路 指示N1滑行道的資訊 指示牌按規範移至N1滑行 道前方惟第一個牌子依然錯誤 事故後於滑行道交叉 處前補繪設資訊標線
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