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個人相簿2. 飛安會竟敢隱匿與包庇 資訊指示牌等嚴重錯誤 瀏覽160|回應0|推薦0
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工程完工竟不需 要實際之滑行測試? 與驗收?
▲ 2010/03/14 15:32 (不分類不分類)
飛安會竟能認同場站設施完工後不經實機之日夜間滑行測試? 既然完成驗收, 飛安事故後資訊指示牌何故大規模的一變再變?
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飛行機師據以滑行之 依據--設置位置嚴重錯誤之 資訊指示牌(一) 無能的飛安會竟認同 該前後矛盾 荒誕無稽之辭! 設置規範有何意義? 工程完工竟不需 要實際之滑行測試? 與驗收? 飛安會自承肇因 所在----卻竟稱該錯誤與事故 無直接關聯! 飛安會竟違反訂般 飛航事故新聞作業處理原 則發布不實言論