資訊指示牌所標示的滑行道, 竟然是比供飛機使用的滑行道還寬 2.5公尺的勤務車道 - Hot Rock 的天空

個人相簿／3.飛安會竟敢隱匿飛行機師忠於職守與負責盡職事實	瀏覽470｜回應0｜推薦0

資訊指示牌所標示的滑行道, 竟然是比供飛機使用的滑行道還寬 2.5公尺的勤務車道


	▲ 2008/11/24 06:34	(不分類｜不分類)

	未經驗收的松山機場場站設施(勤務道路內發現了什麼嗎?) [滑行道邊燈位於目的地指示牌(APRON) 右上方之白點] 飛安事故發生後遭移除的滑行道邊燈, 問題是:勤務道路內怎可以設置滑行道邊燈?(設置位置嚴重錯誤事證)